新聞資訊
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變壓吸附（PressureSwingAdsorption,簡稱：PSA）是一種先進的氣體分離技術，在常溫制氣方面具有不可替代的地位。PSA變壓吸附制氮裝置是一項在常溫下從空氣中直接制取氮氣的高新、節能分離技術。是利用壓縮空氣經除油、除水、除塵一系列的凈化后在變壓吸附作用下分離產氮，由于動力學效應，氧在碳分子篩上的擴散速率明顯高于氮，在吸附未達到平衡時，氮在氣相中被富集起來，采用進口的PLC自動控制
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氮氣隔膜壓縮機在應用全過程中，有時候會產生運作不穩定的狀況，這很有可能意味著氮氣隔膜壓縮機內部很多地區發生了積碳積垢，必須引發我們高度重視。那么，氮氣壓縮機運行不穩定是什么原因?下面生產廠家詳盡給我們介紹一下。氮氣壓縮機氮氣隔膜壓縮機積碳積垢并沒有產生在什么特殊的部位，可以說，一切一個部位都是有也許產生。氮氣壓縮機中積碳產生的因素較為復雜，就空氣濾芯來講大的塵土顆粒物可根據空氣濾芯進到;就潤滑油層
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氮氣壓縮機具有工作壓力范圍大、流量范圍廣、易于控制，操作安全等優點，在鋼鐵行業中占據著重要地位的設備，是工業生產中的重要一環。氮氣壓縮機滲漏問題是一個比較常見的設備問題，一般情況下其滲漏原因可以歸結為以下幾點:(1)介質腐蝕導致的滲漏;(2)焊接砂眼或者介質對對焊縫的腐蝕導致的焊接部位滲漏;(3)密封件失效導致滲漏問題的出現:(4)設備本身的制造缺陷，如砂眼、裂紋等;(5)設備運行過程中產生劇烈震
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氮氣壓縮機使用較長一段時間后，會出現一些系統設備上的問題。為了解決眾多氮氣壓縮機用戶的問題，不影響正常的生產工作，今天為大家講解幾種日常使用過程中會出現的問題，希望幫助到各位氮氣壓縮機使用廠家。當壓縮機油或水工業不足，控制系統將發出警報和延遲，以保護氮氣壓縮機。當排氣溫度和壓力超過設定的標準值時，系統也會提醒操作員及時解決問題并避免安全事故。氮氣壓縮機活塞體被送到車床上重新引導向環槽，供貨商附加了
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